Metrostation Pankstraße heeft naast zijn functie als metrostation nog een tweede functie, het is een ondergrondse schuilplaats. De vele reizigers die hier dagelijks langskomen zullen veelal niet vermoeden wat er allemaal achter de wanden van dit metrostation schuil gaat. Het station, en de bijbehorende bunkers, werden gebouwd tijdens de Koude Oorlog in 1977. Daarmee is [...]
Er zijn van die nuttige weetjes die soms zelfs inwoners van Berlijn niet weten. Zo reizen veel Berlijnse inwoners met een maandkaart in het openbaar vervoer. Een maandkaart (of een jaarkaart) is voor de meeste inwoners van Berlijn erg voordelig, omdat je dan voor €74 onbeperkt kunt reizen binnen de zones A en B. Indien [...]
Iets duurder dan het openbaar vervoer is de taxi. Hoewel het OV in Berlijn top geregeld kan een taxi zeker het overwegen waard zijn als je veel bagage hebt, lang op de metro moet wachten of geen zin hebt in veel overstappen. In vergelijking met Nederlandse taxi’s zijn Berlijnse taxi’s zeker niet duur (voor Berlijnse [...]
De meeste mensen zullen wel weten dat de cirkelvormige S-bahnlijnen S41 en S42 ook wel worden aangeduid met “Ringbahn”. Wat minder mensen weten is dat deze cirkel ook wel liefkozend “Hundekopf” wordt genoemd omdat de lijnen precies in de vorm van een hondenhoofd liggen. Weetjes zoals deze en nog veel meer kun je terug vinden [...]
Ik doe het zelf regelmatig, op de metrokaart van Berlijn kijken of er nog leuke of gekke namen tussenstaan die ik nog niet ken. Als ik dan een keer niets te doen heb dan pak ik de metro en ga ik op die manier nieuwe plekjes ontdekken. Op die manier ontdekte ik ook Onkel Toms [...]
Het gebeurt niet vaak dat een metrostation wordt benoemd naar zijn bouwconstructie. Toch is dit wel het geval bij het uit 1902 stammende metrostation “Gleisdreieck” in het meest westerlijke puntje van Kreuzberg. Hoewel het station alleen in het eerste decenium van zijn bestaan een driehoeksconstructie had is de naam nog altijd niet verloren gegaan. Het [...]
Sinds een paar dagen rijdt de S-bahn lijn S9 niet meer zijn normale route, maar wordt omgeleid via de “Ringbahn”. De directe verbinding met de S9 vanuit de stad naar vliegveld Schönefeld is daarmee verbroken, tot 1014. De oorzaak? Het inmiddels al 10 jaar durende bouwproject van het metrostation Ostkreuz. Het oude perron “Bahnstieg A” [...]
Op 8 augustus is het zover. De kortste U-bahn van Berlijn zal in gebruik genomen worden. Bijna 60 jaar nadat de plannen voor de nieuwe metrolijn werden gesmeed, zal aankomende zaterdag de eerste echte rit gemaakt worden. Tijdens de tweedeling tussen Oost- en West-Berlijn sneuvelden de originele plannen om de stadsdelen met elkaar te verbinden. [...]
Zo wanneer de temperaturen hoog oplopen, lopen de gemoederen ook hoog op in Berlijn. Het zondebokje is weer eens het (in mijn ogen) altijd vertouwde geel/rode treintje wat zich normaliter “S-bahn” noemt. De “S” is al met regelmaat vervangen door “Spät”, “Sauna”, “Schwitz” en “Schrumpf”. De reden zijn de verkorte treinen, verkorte trajecten en verlaagde [...]
Het is misschien een stomme vraag. Maar ik denk dat velen met mij zich wel eens afvragen wat die “G” doet in de afkorting BVG, wat immers staat voor “Berliner Verkehrsbetriebe”. Geen “G” te bekennen in die hele naam, apart is het niet? Mijn grote vraag van vandaag is dus, “Woher stammt das G?”. De [...]
Liebe Grüße, Marjolein.
Naast de bekende mogelijkheden om een hotel of een hostel te boeken is er ook de mogelijkheid om een appartement te huren. Het grote voordeel van een appartement is de prijs die vaak veel lager ligt dan de prijs van een hotel van vergelijkbare kwaliteit. … [Lees meer...]
|
| Content van Marjolein van der Kolk | Over | Contact | Privacy | Nieuwsbrief | © 2007-2012 | Delen, ja. Stelen, nee!
Loading ...